一、买多不买少
　　
　　1、所谓“买多”，就是指尽量选购数量比较多的品牌或车型。而“不买少”也不是绝对的，首先，有些老旧的进口车型年份很长，甚至不是你熟悉的品牌，如果并非急需购买还是劝君三思;其次，有些“独一无二”的车型，大多是企业车辆，卖车原因多急需周转资金有关，这类车的收购和销售价格比较符合交易行情。
　　
　　2、尽量多与旧车销售人员沟通。首先表明自己确实要买车，这需要些技巧：不要上来就问：“这车最低价是多少?”“这车太贵了，新车才多少钱呀?”等等问题，这显得很“外行”。最好的办法是“少说多做”，首先围着某辆二手车“转”，看外观、看底盘;不过两分钟，商家会主动拿着钥匙过来和你沟通，接下来就是交流车况(如果你不懂车，不妨找个懂车的随行。)切记不要着急问价格，因为，如果真的下决心买二手车，首先应关注车况和手续情况;而且你对交易行情有些了解，什么车是什么价你应略知一二。
　　
　　二、卖涨不卖跌
　　
　　所谓“卖涨”，就是在收购行情高时出手最合适;那么收购价格是否涨了应如何判断呢?
　　
　　1、交易市场的库存量。
　　
　　如果你来到旧车市场，发现有许多空置车位，那么就可以判断：最近的收购行情一定会涨，是出手的最佳时机。反之，二手车库存饱满，您最好再忍耐一两周，等总体库存量减少时再做决定。
　　
　　2、把握车市脉搏，选择出手时机。
　　
　　卖车需要选择合适的时间，这需要广泛收集车市动态。卖车前不妨亲自到市场里走走，因为这里是行业信息的最敏感的地方，从经营人员那里了解“风声”很关键。最好选择在新车降价前出手。
　　
　　3、旧车商家的“心气”。
　　
　　二手车交易存在“补给期”和“消化期”。例如，收购数量饱和了，旧车公司就需要为这些车找“下家”，此时商家的经营重点放在销售上，对收购显得没什么“心气”，往往开出价很低。反之，旧车商家在缺少货源的情况下，一定会开出好价格。
　　
　　三、不急不后悔
　　
　　有些人不敢接触二手车，其中买车的担心车况、卖车的担心无法过户等，其实，笔者认为大可不必“未雨绸缪”。需要注意的是，买卖二手车时切不可操之过急，一定要在熟悉交易行情后再做决断。
　　
　　1、由于新车价格波动快，对于一些2006年以后的二手车，其保值性会受到新车降价的影响。由于汽车是消费品，所以决定购买前就要考虑到贬值风险，年份越近的二手车手新车价格影响越大。如果您确实用得着，买了二手车后就别后悔，毕竟“早买、早用、早见效”，也许爱车为您带来的效益远远超过贬值的程度呢。
　　
　　2、对于车况而言，如果是大事故、盗抢车、非法拼装车辆，旧车市场和旧车公司首先会将其拒之门外，因为商家不会傻到铤而走险，给自己找麻烦;对于卖车人来说，只要找正规的旧车公司交易，都是可以保证过户的，大可不必担心。
　　
　　四、抓大不放小
　　
　　所谓“大”就是那些影响二手车买卖价格的重要因素。如车况、手续、新车市场动态、政策方针、维修服务体系、买卖交易合同等;所谓“小”就是那些无关紧要的项目，如车身划痕、改装音响系统、真皮座椅、是否当时过户等。
　　
　　1、车况方面。买车时主要把握发动机、变速器、离合器、传动带、风扇、三元催化器、机油、冷却液、尾气排放、转向系、制动系、传动系、底盘、车梁、车架、悬挂、车身、车轮、电器设备等，这些项目的优劣关乎价格的高低。
　　
　　车身的磕碰剐蹭、局部做漆、内饰的磨损等，如果损耗不严重，只要不影响美观，就不必很在意。这些情况可谓“小中见大”，不多个心眼将吃大亏。
　　
　　2、要考虑品牌知名度和维修服务条件。
　　
　　国内颇具实力的企业，产品相对成熟，维修服务体系很健全，这可以降低购买后的使用成本。款式越新、档次越高的车维修保养的价格越高，购买时一定要结合自身用途以“量体裁衣”。
　　
　　10年左右的进口车，正规配件昂贵且需要等待，而大量“副厂”件并非中规中矩，应引起注意。
　　
　　总之，无论买车还是卖车，只要掌握二手车交易行情就算是找到了购车的“诀窍”，希望总结的这些小方法，能帮助大家更好的了解二手车交易行情，交易能够顺心顺意。