缺少二手车鉴定评估科学标准
　　
　　二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节。目前，由于没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准、造成评估随意性大、手段不科学、评估结果偏离车辆的实际价值等问题。尽管目前有关部门对机动车鉴定估价从业人员进行了培训和资格鉴定考核，目前经过培训并取得资格的估价师有不少人，但是人员的培训仅仅是二手车价格估价的一个方面，而估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理、随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。同时还出现“私卖公高估价，公卖私低估价”。由于价格压低，使国有资产流失，国家的税收减少。
　　
　　提醒：多带几个懂行的朋友对要买的车辆进行综合评估并且进行议价，当然，记者也建议，应当建立第三方评估机构，如此，一辆车的最终评估价格就能跟实际价格最为接近。
　　
　　交易市场收费不合理
　　
　　根据规定，进行二手车直接交易和通过二手车经纪机构进行交易的，应当在二手车交易市场内进行交易，并由二手车交易市场经营者向买方开具税务机关监制的统一发票。二手车交易市场收取的服务费性质为中介服务收费，各地收费标准存在很大差异，收费标准过高，标准不统一，在很大程度上增加了购车者的负担，制约了二手车的发展。
　　
　　提醒：这个问题就需要政府协调有关部门制定全国统一的交易收费政策了。
　　
　　售后服务几近空白
　　
　　一位陈先生向记者反映，他买了一辆桑塔纳旧车，开了一段时间后发现底盘漏油，变速箱坏了，于是他找商户要求退车，商户根本不管，最后陈先生只好花了1万多元维修。像陈先生这样的遭遇是很多的。按交易流程，买车者要与二手车中介签订《二手车交易合同》，明确双方的权利和义务，虽说合同上保证“交易车辆不是偷盗车、报废车”，对各项应交的费用也有明确的界定，但是对于售后服务，却没有合同规定。
　　
　　由于售后服务的缺乏，二手车交易依然是一手交钱一手交车的一锤子买卖，所谓“出了问题尽管来找”的口头保证，也就成了一句空话。
　　
　　提醒：遇到问题最好找二手车市场的管理方，在广州的几个二手车市场，每个商户都缴纳了诚信保证金。而在外地的一些二手车市场，个别的已经建立起旧车保修的体制，只要在他们这里购旧车，可以享受保修服务。这也使不少购买旧车的消费者没有了后顾之忧。