伴随着高温天气的来临，二手车市场也本应该进入传统的销售淡季，但今年，对于济南二手车市场而言，却呈现出“淡季不淡”的局面。目前，济南市几大二手车市场，不仅销售量基本持平于旺季水平，而且准新车还迎来了一波销售小高峰。业内人士表示，尽管在传统淡季，销售量暂未受到影响，但二手车商的利润额已开始缩水。
　　
　　销售量持平旺季水平
　　
　　这几天，在济南华瑞源二手车市场，不少车主在查看车型，询问价格，市场内的二手车商纷纷表示，虽然目前已进入传统淡季，但销量仍维持了前两个月旺季时的水平，就价格来说，比旺季的时候有所降低。
　　
　　数据显示，今年以来，我国二手车交易量出现大幅增长态势。一季度，全国二手车交易量上升至108.66万辆，比去年同期增长24.76%，总体交易额达到538.97亿元，同比增长44.2%。
　　
　　目前在二手车市场进行车辆选购的，多是准备购买第一辆车的准车主。“五月份到现在，我出手了十多辆车，一半卖给了第一次买车的新车主。”经营多年二手车交易的王师傅表示，整个二手车市场的购车主力军都是准车主。
　　
　　准新经济车市场热销
　　
　　刚刚上班一年的小胡，不久前在二手车市场，花3万元购买了一辆雪佛兰spark，“看了不少新车，还是觉得二手车合适，车龄只有一年。”小胡表示。
　　
　　在本市几大市场，上牌时间在半年之内，行驶里程在1万公里以下的准新车车源不少，而车龄在两年甚至三年还未出保修期的车源更多，其中，飞度、威志、速腾、宝来都是热销车型。
　　
　　不少微小型车车主，在车辆开过一两年后，逐步成为改善型车主，原本的微小型车便涌入市场;一些年轻车主为了追求新鲜感，经常会选择经济型车，开过一段时间后就换掉，这类车主的“非理性”消费，也使得大量准新车涌入二手车市场，“这两点原因，使得整个市场内准新车车源充足，而且这些车的车质车况都较好，成为普通车主的首选。”对于普通购买准新二手车的车主而言，两年以内的凯美瑞、SPAKE、雨燕、两厢骐达、飞度仍是性价比较高的5款车型。
　　
　　车商利润逐步缩水
　　
　　尽管在二手车的销售淡季，整个市场呈现出了淡季不淡的局面，但是对于普通二手车商而言，销售利润仍在这个“不淡”的淡季中逐步缩水。“上个月，我出手的车辆虽然不少，但是赚的钱，得比四月份少了三分之一。”王师傅说，进入五月份后，车辆的成交价格有一定幅度的下滑，“大家都怕天热了，高价收的车压在手里，所以宁肯少赚一点，也希望在淡季之前把手里的车卖出去。”对此，济南华瑞源二手车高经理也表示，目前，价格在5-6万元的二手车，如果车质、车况较好，那么车商出手一辆，能够赚到1000至2000元;价格在10万元左右的二手车，车商出手一辆，盈利一般不到5000元，“二手车商的利润点自进入五月份以来，已有千元左右的减少。”