济南二手车网站负责人表示“今年淡季比往年来得要早，收车价格和卖车价格都在下滑。预计二手车成交量会在入夏后出现一个小高峰，但现在看淡季已经提前来了。”在走访中了解到，在新车销售平平的情况下，济南二手车价格继续走低，销量同比保持增长，出现了“量增价跌”的市场行情。
　　
　　购买二手车越新越划算
　　
　　对于今年下半年二手车市场的走势，不少经销商仍然难以乐观，包括一些传闻要出台的刺激汽车消费的政策，也会挤压二手车交易的市场份额。目前，二手车交易价格已经处于低位，短期内很难重抬升势。对消费者来说，倒是出手购车的不错时机。
　　
　　按照业内人士的说法，购买二手车，买次新车最划算。因为通常计算二手车价格，只能按现在新车裸车的价钱作为基数，“落地”先减去20个点，每年再减去8个点左右，再按照保有量上下浮动。算下来，新车不管被车主买下开了一天还是一个小时，只要作为二手车出卖，包括税费在内的车价首先要减去30个点，然后算年限折旧。如此算来，购买越新的二手车越划算。
　　
　　二手车价跌入谷底
　　
　　5月份以来，不少新车的优惠幅度都超过了去年。“新车价格直接影响二手车的定价，所以近期二手车价下降趋势明显。”一位二手车经纪人表示，目前美系品牌销量有所上升，而且品质认可度较高，因此刺激了市场需求，而德系品牌销售目前并不是很好，像帕萨特和奥迪等中高级车，库存量都比较大，因此降幅达到万元，日系车变化则不大。
　　
　　除了新车降价外，不少二手车商急于清除库存，是造成目前降价的另一原因。去年年底，受换车潮的影响，一大批淘汰车辆流入二手车市，而今年年初销售又不理想，导致一些二手车商库存积压，资金链的紧缺使得车商宁愿降低利润也要尽快出手。
　　
　　随着天气越来越热，1.3L以下小排量车受影响会更大。一位经纪人表示，天气一热，车主对制冷效果的要求就高了，小排量车夏天开空调以后，动力明显缺乏，所以今后几个月价格会降得比较厉害。
　　
　　市场观望情绪加剧
　　
　　从往年规律看，二手车市到6月份开始进入淡季，一直持续到入秋。“主要是受新车价格影响。”市商务部门有关人士分析，从4月份开始，越来越多的车型加入降价阵营，有的降幅还不小，这对二手车市场的影响非常大。“人的心理都是这样的，买涨不买跌，新车价格跌个不停，自然加剧了大家对二手车市场的观望情绪。现在很多车商担心卖不出去，不敢轻易拿车。另一方面，由于新车价格低了，许多原本准备买二手车的人转向了买新车，这也导致二手车需求有所下降。