买车总有一天需要换车，可是消费者在换车过程中，经常发现同样价格购买两款不同车型，5年后的二手车差价竟然会相差很大，如何买到保值率高的车型成为不少消费者考虑的因素之一。
　　
　　默记在心的保值率计算口诀：保值率=（二手车平均价÷新车官方指导价）×100%
　　
　　有专业人士对二手车市场的热销车型进行统计分析，得出所有车型保值率大致都有以下共同特征：
　　
　　品牌认知度影响很大。汽车品牌对保值率的影响非常明显。一般来说，德系车使用两年后的保值率大约为七成左右。在沪上二手车市场，以POLO、普桑、宝来、帕萨特等大众品牌为代表的德系车是非常抢手的香饽饽，其保值率也最高；其次，骐达、轩逸等日系车燃油经济性方面表现出色，因此也较受欢迎；自主品牌车型中，仅销量巨大的比亚迪F3和江淮瑞风较常见，其余品牌车型量少，保值率也低。
　　
　　保有量与保值率成正比。车型热销，保有量大，市场占有率相对较高，价格相对稳定，因此未来保值率较高。比如广汽本田在国内已有200万辆车下线，其中100万辆是雅阁，飞度是继雅阁之后广本的第二大畅销车型，这两款车型保有量之大可以想像，其保值率自然位居各车系前列。“以前要是有辆普桑不用担心卖不掉，现在要是有辆飞度，肯定能赚钱，其正常行情价格一直在6万元浮动。”这是二手车市场评估人员对飞度的评价。此外，凯越、帕萨特、CR-V等热销车也是高保值率的佼佼者。
　　
　　新车价越稳保值率越高。二手车价格评估中很重要的一个参照标准，就是该款新车当时的实际售价，以此为基准按照折旧率的比例进行评估。如一款高配版手动挡凯越，厂家指导价为10.78万元，优惠后的实际售价一般为9.5万元左右，该车在二手评估时需参照9.5万元的价格进行折旧。这说明新车价格越稳定，二手车价越坚挺。
　　
　　而对于一些上市之初定价虚高的车型，二手车经纪公司收购时会压价格，所以尽可能要选择一些成熟企业的产品，价格相对较稳定，短期内还不会停产。
　　
　　日常养护也影响保值率。日常养护要考虑两方面，一是使用成本越高，保值率越低。最为明显的表现在美系车型上。虽然美系车性能好，品质高，在品牌价值上也被认可，但其“油老虎”的特征使车辆的后期使用成本增加了不少。