在购买二手车时，往往会让专业人士帮忙对车辆进行评估，但是，买车并不是一件简单的事情，经常会看车、试车，如果经常麻烦别人跟随自己对车辆进行评估鉴定，未免会过意不去，所以自己掌握一点评估的知识是十分有必要的，可以先对车辆进行简单的识别，有意向之后再请教于专业人士就省去了很大的麻烦。

     查询所属品牌的新车市场价
　　
　　首先查看这款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计。
　　
　　初步估算参考折旧率
　　
　　简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率为百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折旧率约为百分之五。
　　
　　调整实际折旧率
　　
　　理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。
　　
　　因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。
　　
　　修正车价偏差值
　　
　　将第一步查到的新车市场价×(第1～3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%～20%下浮空间。如果你的车为车龄较新的二手车，建议不要久放，利润不大也可以出售；如果你的车超过5年，出手后，二手车商也急于出售，你可以选择回收价格高的时机再出售。