随着油价的不断攀升，汽车附加费逐年上涨，不少车主陷入了“买得起车加不起油”的窘境。近日记者采访发现，不少市民平日里将爱车闲置在家，出行坐公交，只在周末和节假日里才将爱车开出来溜溜。
　　
　　爱车弃在家，出门坐公交
　　
　　28岁的市民张先生是一名普通的公司职员，前年结婚时花了15万元买了一辆车。然而现在，张先生每天上下班都是乘坐公交车，崭新的爱车被闲置在家，只有在周末和节假日时才会开出来。近日记者采访发现，像张先生这样的“捧车族”不在少数。
　　
　　“我们小区里就有几辆车，平时一直靠着墙边停着，很少见车主将车开出去。”在采访中，市民王先生告诉记者，在他认识的人当中，就有不少将爱车“捧”起来不用的“捧车族”。“现在年轻人结婚，讲究有房有车，所以现在许多人购买私家车不是因为平时多需要，也没有考虑买车后的养车费用。”王先生说，买车后用场不大或者因油费贵不舍得开的情况非常普遍，由此便催生了“捧”车一族。
　　
　　车主直呼买车容易养车难
　　
　　“刚买车的时候我每天开着车上下班，心里觉得很舒坦。但渐渐就高兴不起来了，油费一直在涨，养车的费用超出了我的经济能力范围。”市民袁先生说，为了节省费用，他每天上班都是步行一段路程然后坐公交车，或者是找人拼车。
　　
　　在一家广告公司工作的市民孙先生告诉记者，几年前他刚买车的时候基本上只需日常保养就可以了，一年算下来，跑了2万多公里，保养4次，平均下来每次也就几百元，加上养路费、油费、保险费，一年的用车成本约在2万元左右。可随着使用年份的增加，孙先生发现，用车成本也是水涨船高，保养费用直线上升，动不动就要数千元。
　　
　　一位车辆维修店的负责人栾经理告诉记者，一辆十几万元的新车，每年行驶2万公里，一年下来油费就要1.5万元左右，再加上保险费四五千元，5000公里一次保养，加起来也是一笔不小的开支。“当车辆超过2万公里后，费用就会大涨。刹车片六七万公里需更换、轮胎五六万公里要更换、电瓶两年更换一次等，随着使用年限的延长，车身上要更换的部件日益增加，成本也就越来越大。”栾经理说，由于养车成本的增加，不少工薪层车主只好将爱车闲置起来。
　　
　　业内人士——买车前算好“抚养费”
　　
　　目前汽车租赁行业不太景气，很少有人来租车。造成汽车租赁行业不景气的最大原因就是私家车的普及，现在不少市民甚至形成了一种攀比心理，不管私家车在平日里用处大不大，只要攒够钱，就要买辆车。
　　
　　汽车销售业内人士王先生说，现在的顾客选车，看的往往只是车型的品牌、价格、配置和外形，养车成本多少，往往被忽视。当车开回家后，才会发现它成了家庭开支中的重要负担。“从车市行情来看，新车将继续降价，而二手车将来贬值更快。想把车卖了，心疼，不卖又得捧着，即使开得少也要承担一笔费用，这让捧车族们陷入了两难的困境。”王先生提醒市民，与其盲目买车而后“捧车”，不如在买车前认真估算一下爱车的“抚养费”，考虑一下自己的购车需求，树立一种正确的购车观念。