长城汽车在去年推出了首款T家轿——长城C50，在业界关注度颇高，也得到了众多消费者追捧。近日，二手车百科网的专业人员有缘试驾了这款自主小排量涡轮增压车型。细细品味长城C50，大气稳重的外观散发着迷人的魅力。饱满的车头、流线型的腰线以及细致的车尾都显示出长城汽车在设计美学和造车工艺上的明显进步。坐进车内，黑色+米色的内饰搭配所营造出清爽和温馨的氛围，三幅式运动方向盘质感十足，上面集成了多功能音响控制按键和定速巡航功能，握起来非常舒适。值得一提的是，中控面板为钢琴烤漆材质，一下让长城C50体现出高贵之处。
长城C50所搭载的是长城汽车自主研发1.5T涡轮增压发动机，凭借出色的动力、燃油经济性和低排放的综合优异表现，获得了“中国心”2011年度十佳发动机称号。实际试驾中，在1500转左右即可感受到涡轮的介入，非常平顺。再次深踩油门，就能感受到动力源源不断的输出，同时，较低转速介入也更适合在城市中驾驭。长城C50采用了前麦佛逊、后双横臂的双独立式悬挂，这在同等价位的车型中并不多见，悬挂调教偏于硬朗，任何路面上的颠簸都将清晰的传递到驾驶室内，正是因为如此，长城C50在操控性方面也显得更为准确，让驾驶者更有信心。
如果说一开始吸引我的仅仅是长城C50高调宣扬的涡轮增压T动力的话，那么在这次试驾之后，长城C50带给我的却不是单纯的速度体验，而是全方位的驾乘享受。