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互联网汽车的含义

互联网汽车发展历程

互联网汽车与互联网+汽车

首款互联网汽车即将上市

互联网汽车的含义

   目前互联网汽车还没有脱离互联网这个特定的时代，互联网汽车也依旧有着“服务”这个本质，且汽车企业也希望能够通过此来为用户提供更好的服务，而从事互联网的企业也希望能将“互联网汽车”当做自己的一个生态入口，不过目前互联网汽车有两个含义。

（一）汽车+互联网

   在车内使用智能手机或是平板电脑等工具来辅助驾驶，增加娱乐功能，这就是一种“互联网汽车”。

（二）智能互联车载系统

   用智能互联车载系统代替智能手机等外接设备来接入互联网。

互联网汽车发展历程

（一）2014年车联网落地元年

   2014年车联网落地，除了传统的汽车车商外，一些互联网企业也加入了其中，国外有微软、谷歌、苹果，国内有百度、阿里巴巴和腾讯。尤其是在中国市场上，简称BAT的百度、阿里巴巴和腾讯三大企业已经带着与自己相关大企业开始抢占国内这个市场。

（二）2015年提出“互联网+”

   2015年3月李克强总理在《政府工作报告》中首次提出了“互联网+”概念，很快这个概念就成为了各行各业的热点。在汽车以及相关的领域，在“互联网+”的带动下也有了强大变革力从交通出行这个产业链下游开始逐步向上游渗透。汽车产业链成为了一个大众创业的新战场。

（三）百度推出Car Life

   去年百度推出了Car Life这个跨平台车联网解决方案，不仅为汽车用户提供电话、导航以及娱乐等功能，更是将目标指向了上门保养、车险产品等O2O服务。目前百度Car Life已经与奔驰、奥迪、凯迪拉克等车漆联手，抢占这些品牌的前装市场。同时百度在去年还在人工智能技术上取得了突破性的进展，百度无人驾驶汽车路试成功。

（四）腾讯推出三款产品

   去年，腾讯推出了三款成型产品：车联ROM、车联APP和MyCar来不去互联网汽车领域。其中车联ROM是在安卓ROM系统上，集成了腾讯音乐以及社交的应用；车联APP是把手机连接到车机，把车机屏幕作为播放屏幕；而Mycar则只是一个汽车与手机的简单传输，侧重微信和手机QQ等社交手段实现人车交互。

（五）阿里巴巴与上汽展开合作

   去年阿里巴巴与上汽集团在车联网领域展开合作，并合资设立了10亿元的“互联网汽车基金”，以便来推进“互联网汽车”开发和运营平台建立。目前阿里巴巴已经自主研发出了YUNOS操作系统，除此之外还拥有云计算平台和互联网大数据。阿里和上汽将阿里通讯、高德导航以及虾米音乐等资源与上汽集团的整车与零部件发开以及服务等资源整合到一起，开始布局整个车联网领域。

互联网汽车与互联网+汽车

   “互联网+汽车”改变了传统的汽车产业链，例如汽车电商模式，汽车后市场O2O。在传统汽车产业链中，因为供应链的前端，也就是汽车设计研发，原来采购以及生产制作等对线下重资产过度依赖，而且不涉及C端用户，因此互联网很难在这个产业链中发挥积极的作用，反而成为了与客户更为接近的后端经销商涉及的零售、二手车转卖和后市场服务等发展的商机。

   互联网汽车给汽车行业提供了一个新的可能，借助互联网，消费者与汽车制造商之间直接建立起来联系，消费者的需求以及习惯等都成为汽车产业链中开发新产品以及服务的依据，互联网汽车也成为汽车行业中C2B的必要一端。

   现阶段，互联网+汽车通过互联网将信息整合，并优化了消费者在购车换车中的流程，让消费者拥有汽车的过程更方便。而企业通过互联网与提供不同服务的提供方和需求方为车主在购车后能享受到更为方便的服务消费。

   互联网企业有着超强的创新力，可以在短时间内创造出汽车电商与后市场服务的繁荣。现在包括BAT在内的互联网企业在互联网+汽车行业中正在挖掘to B端的服务模式。

首款互联网汽车即将上市

   阿里巴巴和上汽集团共同打造的“互联网汽车”——荣威城市SUV，在4月北京车展亮相。这款车配备了阿里巴巴自主研发的Yun OS操作系统，先期推出了搭载上汽“蓝芯”，传动系统，之后还将提供搭载“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。