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赛道参数
银石弯道
赛道历史
赛道特性
附：银石赛道冠军榜

赛道参数

赛道名称：银石赛道
英文名：Silverstone Circuit
赛道长度：5.891公里
赛道记录：最快圈速：1：18.739，2004年，舒马赫，法拉利
比赛总长度 ：306.198公里
比赛总圈数：52圈

银石弯道

1-科斯塞（Copse）
2-贝克特斯（Becketts）
3-查皮尔（Chapel）
4-斯托维（Stowe）
5-维尔（Vale）
6-俱乐部（Club）
7-艾比（Abbey）
8-布里吉（Bridge）
9-普里奥里（Priory）
10-布罗克岛（Brock lands）
11-拉菲尔（Luffied）
12-伍德科特（Woodcote）

赛道历史

        银石赛道是全球赛事最频繁的赛道之一，而且银石也是英国赛车工业的发源地。银石赛道的前身是一个二战时期的军用机场，1948年的时候银石赛道举办了英国大奖赛，1950年时又举办了F1赛事。但是银石赛道并不是英国举办大奖赛的唯一选择，从1955年开始英国大奖赛由英国利物浦安特里赛道（Aintree Racecourse）与银石赛道轮流交替举办，到了1964年布兰兹-哈奇赛道（Brands Hatch）也成为了大奖赛的举办场地，随后就是三个场地轮流。直到1987年，银石赛道才真正的成为英国大奖赛的代名词。

赛道特性

        银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，也是在考验车手驾驶技术和胆识的极限度。1973年Jody Scheckte在银石赛道驾驶的赛车过Woodcote弯道跑赛时打滑，结果造成八辆赛车撞在一起的连环事故。为此，赛道方在Woodcote弯加了一个减速弯道，接着在以后的1991年、1994年、1996年、1997年又陆续地对Woodcote弯道做了进一步的修改。面对日趋激烈的F1大奖赛举办国的争夺，银石赛道也不断的改善其泥泞的道路与严重的交通问题以避免落伍而遭淘汰。而银石赛道也曾让迈克尔·舒马赫折兵，1999年时他在这里断了腿。

        银石赛道的速度很快，要求赛车有优秀的空气动力装置，对车手和赛车来说都极具挑战性，艾比（Abbey）弯和最后的一个S弯的普里奥里（Priory）弯和拉菲尔（Luffeild）弯有相当的水平，车手普遍都会采用中级的下压力调校。这个赛道的出发线非常怪异。并不是每个车手都可以看得见出发信号灯。因为列队等候出发的车手们排在一个弯道上，以至于排位靠后的车手不能直接看到信号灯，因此必须注意前面的车手的动静，见机行事。

附：银石赛道冠军榜