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雪佛兰创始人
关于雪佛兰品牌
雪佛兰发展历史
雪佛兰明星车系

雪佛兰创始人

        1911年11月3日，威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）合伙创立了雪佛兰汽车公司，1912年初，雪佛兰第一批6款经典车型顺利地使出了底特律车厂，不过两人在1913年因为经营理念不同就分道扬镳了。后来威廉·杜兰特成为了通用汽车的总裁，但是因为盲目的追求扩张，使通用多次陷入危机，但是他依旧是美国汽车工业史上的传奇。而路易斯·雪佛兰在离开雪佛兰之后又创办过一家汽车厂但是被泯灭在了经济危机中，不过他一直坚持着自己的机械梦，是一位出色的汽车设计师。

关于雪佛兰品牌

        雪佛兰是通用旗下最大的品牌，是世界上最成功的汽车品牌，早在1979年就登上了“销售过亿榜单”，其市场覆盖全球70个国家、还曾创下每7.2秒就销售一部新车的记录。在雪佛兰漫长的一百多年发展历史中它一直保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，雪佛兰这个名字所传达的精神——创新、承诺、品质和价值，也随着品牌的发展传播到了世界的各个角落。

雪佛兰发展历史

        1910年威廉·杜兰特邀请当时著名的赛车手和工程师路易斯·雪佛兰为他设计一款面向大众的汽车，后来1911年11月3日雪佛兰公司诞生了，1912年雪佛兰第一款汽车出厂，这款名为classic six的汽车，这是一款具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车，甚至还专门配备了一个工具箱，不过这辆车的售价相当不菲，只有富翁们才买得起，尽管如此，雪佛兰公司还是在1912年售出了2999辆。

        1914年，雪佛兰公司推出第一款四缸汽车——雪佛兰Fours，并迅速在美国驾车族中流行，其后490小轿车更是让雪佛兰公司将1917年的汽车销量提高到了19万辆，从此雪佛兰就保值着强劲儿的发展势头，并在美国四个城市都建立了工厂，并在全国范围内建立了零售商体系，1918年被通用并购，第一年其销量就超过了其他通用品牌，在此后的多数时间里始终保持着这样的优势。

        1918年雪佛兰第一辆卡车诞生，这是一辆轻型卡车，到1920年的时候这辆车已经销售了150000辆，并在20年代中，雪佛兰公司在若干概念方面走在了前面。例如，可允许用户选择车体类型，每年改变一次车型，并在常规黑色基础上增加其他颜色。实际上，黑色最终被弃用，而蓝色和绿色成为主流颜色。1927年雪佛兰在销售数量上超过了福特汽车，一年后，雪佛兰的汽车销量首次超过100万辆。

        1934年，雪佛兰公司率先推出独立前悬挂系统，极大地改进行驶和操纵性能，并可极大地降低轮胎磨损。因为当时的道路大多仍崎岖不平，所以消费者非常喜欢这种新技术。并在30年代推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型，该款汽车就是今天的全尺寸SUV汽车的前身。到30年代末期，雪佛兰公司已经做到“每天每隔40秒种就会有人购买一台雪佛兰汽车”。

         1941年，雪佛兰再创记录，其制造出160万辆小轿车和卡车。不过在美国卷入二战后，雪佛兰就把工厂全部投入到了生产战备物资中。1945年战争结束之后，雪佛兰公司重新开始制造民用小轿车和卡车。

        1949年，雪佛兰战后第一辆全新设计的汽车以两款决然不同的风格面世，动感更强的瘦长型Fleetline Fastback和Styleline Bustleback。在50年代期间，由于美国人对欧洲跑车型小轿车越来越着迷，所以雪佛兰公司也适时地推出了一款类似车型——克尔维特（Corvette，本意为“巡洋舰”）汽车。自从该设计概念于1953年亮相以后，雪佛兰公司就收到了消费者的无数请求，希望能尽快生产此款汽车。Corvette汽车由此诞生，并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。直到今天它仍然是一个不寻常的标志。

        1950年面市的Powerglide是第一台低成本自动变速汽车，自动变速汽车很快就在消费者中流行开来。1954年，雪佛兰又率先推出助力制动器、车座和车窗等技术。与此同时卡车销售量在50年代也持续稳定地增加。1956年推出的Cameo Carrier成为美国第一种平滑侧面小卡车，它也是同类产品中第一部采用较大底盘和舒适车厢，能同时满足商业和个人用途的小卡车。

        进入60年代期间，雪佛兰注重汽车性能和动力，多数雪佛兰汽车均装备功率强大的V8发动机。雪佛兰汽车能满足美国人多种多样的驾驶品味，进而成为60年代销售量最高的品牌。

        1969年，雪佛兰在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。它是SUV领域的龙头产品，并开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。它既是一款“运动小卡车”，又是四轮驱动越野车。购买者可选择在开拓者汽车上配备软车顶或硬车顶。

        70年代为了满足美国消费者对车身更小、耗油更少、每加仑汽油行驶里程比此前的车型更长的要求，推出了若干种领导时代潮流的小型小轿车，如Vcga、Chevette以及雪佛兰公司所制造的第一款前轮驱动小轿车——袖珍型Citation。

         1972年，雪佛兰开始制造小型卡车，并推出第一款小型小卡车，即“轻型箱式汽车”或SUV。

        至此，雪佛兰公司拥有了一系列能满足各种个人用途和商业需求的卡车产品。

        80年代初期，美国汽车制造商受到油耗更低的进口车的挑战。雪佛兰对此做出了响应，并相继推出雪佛兰骑士等新款小轿车，进而满足和超过了购买外国小轿车的消费者的期望。这一时期雪佛兰针对卡车产品进行了重大的改进，并于1982年推出了S-10皮卡。该款小卡车包括与进口汽车相同的功能和装备，以及诸多新增功能和装备，如可选装的V6发动机、小卡车底盘双层结构、和更强大的牵引力。1983年推出兼备四轮驱动卡车的耐久性和卡车的舒适性的S-10开拓者，并迅速成为美国销量最大的SUV汽车。

       90年代市场格局已经发生了巨大变化，“更大并不一定就更好”这一概念迅速普及，“绿色”这个名词也开始影响市场走向。雪佛兰立即做出响应，除继续制造在速度和耐久性方面创造了一项世界记录的Corvette外，全新Caprice和常规Malibu系列小轿车也被推出。

        1991年，继续对现有车型进行改进，并不断推出Venture小面包车（上海通用汽车别克Gl8的原型）、Tahoe和重新设计的开拓者等新的车型。

       在整个90年代期间，雪佛兰公司保持了开发创新卡车技术的领先地位，并在诸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加经济的vortec发动机。90年代末期，雪佛兰凭借其全新的Avalanche，雪佛兰Traverse和ssr概念，以及结合了小轿车和卡车之最佳特点的混合型汽车，而将其在美国汽车技术创新领域的领先地位保持到今天。

雪佛兰明星车系

美国国宝级超跑CORVETTE
        1953年雪佛兰推出了业内第一款采用玻璃纤维车身的小轿车——Corvette科尔维特。1957年将机械式燃油喷射系统引入Corvette科尔维特，该系统也是第一个可用于正常生产的美国汽车的燃油喷射系统。1963年科尔维特Sting Ray分割后窗曾经风靡一时，这款著名的设计在1967年开始量产，1967年才有了“T-top”车顶设计的第三代雪佛兰科尔维特问世，1978年雪佛兰Corvette科尔维特迎来了25周年纪念，并且在那一年首次成为印第安纳波利斯500大赛的安全车。至今，科尔维特已经先后10次成为印地500大赛的安全车。1984年第四代雪佛兰Corvette科尔维特经重新设计，原定于在1982年秋作为1983款车型推出。然而，生产上的延误致使这款车的上市推迟到1983年1月，而此时它只能作为1984款车型推出了。因此，雪佛兰品牌没有1983款科尔维特出售。1986年Corvette科尔维特车型开始配备防抱死制动系统，它也成为雪佛兰品牌中首个配备这一系统的车型。随后，雪佛兰的所有车型都安装了该系统，大大提高了汽车的安全性能。1990年CorvetteZR-1三度刷新赛车的速度和耐力记录，创造了连续24小时（含进站时间）平均行驶速度超过281千米/时的车坛神话。1992年第一百万辆科尔维特下线，1997年第五代问世，2004年第六代上市，2009年Corvette ZR1上市，这是通用汽车有史以来最高性能的量产车，它的输出最大功率高达638马力（469千瓦）。此外，CorvetteZR1还第一次在车体外部应用通用工程师研发的网状碳纤维。

震惊业界的沃蓝达
        2007年1月，在北美国际车展上，Volt沃蓝达概念车首次亮相，震惊业界；这是全球首款增程型电动车，在新能源汽车领域，它率先通过创新的新能源技术,解决了现阶段所有里程和使用环境的瓶颈,从而作为现阶段最完美的出行解决方案， 也引爆新能源汽车革命!

肌肉车的传奇迈锐宝
        1964年诞生，至今已经经历了八代发展，第八代Malibu迈锐宝车型出自通用Epsilon II平台，是该平台上继别克君威、君越之后的又一中高级旗舰之作。作为通用隆重推出的唯一一款真正意义的全球战略车型和北美市场中高级之王，相信在中国必会大有可为。