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A1大奖赛的地位
A1大奖赛起源
首次A1大奖赛
A1大奖赛比赛规则
A1大奖赛特点

A1大奖赛的地位

        A1大奖赛是经过国际汽联批准的一场全球赛车运动，在赛车运动史上，各国可以有机会在世界级汽车系列大赛上公开批次竞争，每年的9月至次年的4月在全球至少十一个国家的顶级赛道上举办，因为赛事带着浓厚的国家概念，所以A1大奖赛也被称为“赛车世界杯”。A1大奖赛还为国家，国际品牌以及国际组织创造了一个在全球范围内展示自己形象的新媒介，借助“赛车世界杯”，赞助商可以随着自己的国家一同跻身这项独一无二的运动。作为赛车大奖赛，A1可以带给车迷以传统赛车运动的乐趣，同时还能激发起车迷的爱国热情。

A1大奖赛起源

        A1大奖赛源于阿联酋迪拜王室成员马克图姆王子的灵感，希望创造一项世界独一无二的赛事。赛事可以将奥运会的全球赛事所包含的激情和爱国主义与高速赛车运动的技术、魅力和惊险刺激结合到一起。于是在经过近三年的准备后，王子的概念已经成为了现实，于是25支国家队为了国家荣誉和1300万美金的奖金而同场竞技。A1汽车大奖赛致力于向观众提供惊险的活动和娱乐。

首次A1大奖赛

        2005年9月25日在英国Brands Hatch举办了首次A1大奖赛，这是A1大奖赛的元年，当时有25个国家参加了比赛，这些国家代表着全球80%的人口，这些国家分别是：奥地利、澳大利亚、巴西、加拿大、中国、捷克、法国、德国、英国、印度尼西亚、爱尔兰、意大利、印度、日本、黎巴嫩、马来西亚、墨西哥、荷兰、新西兰、巴基斯坦、葡萄牙、俄罗斯、南非、瑞士和美国。这次大奖赛法国以172分获得冠军， 瑞士和 英国分别以121分和97分获得二、三名。

A1大奖赛比赛规则

参赛要求

        根据A1大赛参赛规定，比赛中，所有参赛选手必须使用相同规格的高水平单座方程式赛车，各参赛国只准组建一个车队代表该国参赛，且每支车队只允许一辆赛车参赛，赞助商也必须是该国品牌。而车手必须拥有该国国籍。

赛制
        A1世界杯汽车大奖赛的赛制是，一站比赛为期3天，周五为练习赛，周六进行排位赛，备用车手也可以参加排位赛。周日进行一次15至20分钟的短程赛，也被成为冲刺赛，之后进行1小时左右的正赛。

举办时间
       A1世界杯汽车大奖赛于每年9月至次年3月为一个赛季，每年举办14场左右的分站比赛，举办时间基本上与F1错开。在F1休战的日子里，A1很好的填补了这个空档，让世界赛车迷多了一种娱乐方式。

A1大奖赛特点

赛车规格型号统一

        与F1赛车相比，A1车规格型号全部统一。A1赛车由A1大奖赛发起人马克托姆王子出资设计，由英国罗拉赛车公司负责制造底盘，搭载的是Zytek发动机，并由组委会统一组织运输.这样做的好处是直接避免了像F1那样，由于各支车队的经费差异而导致赛车性能的差别，而在尖端科技日益发达的今天，赛车性能的优劣在很大程度上影响甚至左右着比赛的结果.因此，A1赛事变得更加公平，同时也更加考验车队技术人员对赛车的调校水平以及车手驾驭赛车的能力。

A1赛车更安全
        A1赛车更加安全。无论从功率、扭矩还是最高时速上来看，A1赛车都要逊于当今的"速度之王"F1赛车，但A1赛车使用了最坚固的车身及底盘材料，对车手的保护措施是世界一流的。当然，以国家名义组队参赛的形式以及公平的竞争环境足以弥补最高车速的降低所带来的不足。