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为什么有乙醇汽油
乙醇汽油发展
乙醇汽油优点
乙醇汽油缺点
关于乙醇汽油的争议

为什么有乙醇汽油

        乙醇是可再生资源，由于其原料是高粱、玉米等，是它们经过发酵而成的，它不影响汽车的行驶性能，还能减少有害气体的排放。乙醇汽油座椅一种新型的清洁燃料，已经是当前世界可再生能源发展的重点。乙醇汽油技术安全可靠，在我国完全适用，有着较好的经济效益以及社会效益。乙醇汽油是一种混合物，加入到汽油中科院节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可以促进农业发展，好处很多。

乙醇汽油发展

       早在抗战时期，我国就已经使用酒精作为汽车燃料，在解放战争时期，建立了南阳酒精厂，这个工厂是生产乙醇汽油的主要工厂，为解放军提供军需用品，在解放之初还有用酒精作为燃料的汽车。目前我国国内的乙醇汽油产量继巴西与美国之后成为了世界第三大国。2010年国家发展与改革委员会上呈全国两会的报告统计，全国已有每年混配一千万吨乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的20%。据统计我国每年使用10%的乙醇汽油，则每年可节省450万吨汽油。乙醇汽油是「十五计划」的重点工作之一。 国内从2003年起陆续宣称黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省及河北、山东、江苏、湖北等27个城市全面停用普通无铅汽油，改用添加10%酒精的乙醇汽油。

        中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高，且还在进一步提高，可是因为原料、成本和技术问题，中国在乙醇汽油的推广中也遇到一些阻碍，后因政策支持，技术进步等原因，使得乙醇汽油的推广得以顺利进行。

乙醇汽油优点

优点一：乙醇汽油辛烷值高，具有较好的抗爆性。

优点二：乙醇中含氧量高达34.7%，要是汽油中含有10%的乙醇的话，那么乙醇汽油中就会含有3.5%的氧气。

优点三：乙醇汽油可以有效的降低汽车尾气的排放，改善能源结构，据国内研究数据表明，含15%乙醇的E15乙醇汽油比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

优点四：燃料乙醇生产资源丰富，且我国具有成熟的技术，且按照一定的比例与汽油混合，对汽车发动机没有特殊的要求，所以无需改动。

乙醇汽油缺点

        乙醇汽油虽然是一种较为清洁的混合燃料，但是其也是有缺点的，主要表现在：
缺点一：热值低。同样体积的乙醇，其能力只是汽油的三分之二，当乙醇和汽油混合时，实际上在一定程度上降低了燃料的含热量，因此同样是一箱油，乙醇汽油要比纯汽油行驶的里程少。

缺点二：蒸发潜力大。乙醇蒸发的潜热是汽油的两倍，蒸发潜热大会让乙醇类的燃料在低温启动和运行时性能恶化，如果发动机不加装进气预热系统，燃烧全醇燃料时汽车难以起动，但在汽油中混合低比例的醇，由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热，蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素。

缺点三：容易产生气阻。乙醇的沸点低，在发动机正常工作温度下，容易产生气阻，降低燃料供给量甚至中断供油。

缺点四：乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对汽车金属特别铜有腐蚀作用，必须添加有效的腐蚀抑制剂。

缺点五：乙醇是一种优良的溶剂，对汽车密封橡胶和其他非金属材料有一定的轻微腐蚀，与材料的适应性较差。

缺点六：乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用。

关于乙醇汽油的争议

        由于乙醇汽油的利与弊很难平衡，所以这多年来国内关于乙醇汽油的争议也从来没有平息过。

        赵友山曾代表中商石油委会、两次上书国务院制止用玉米做燃料乙醇，他坦言：“这一政策的初衷是好的，既可以发展石油替代能源，又可以消化库存的陈化粮，但要实施科学的论证与规划。”赵友山上书国务院的《为了保护粮食安全，建议立即停止用玉米加工车用乙醇汽油的报告》中指出，乙醇汽油不能真正替代汽柴油，无法从根本上解决问题。因为当前中国每年只能生产两百万吨乙醇汽油，而中国每年石油消耗量多达4亿吨，相差悬殊，难以消除中国石油资源相对短缺。

       他还粗略的算了一笔账，在成本上，市场上的玉米每吨价格约在1900元-2000元之间，按生产一吨车用乙醇消耗3.3吨玉米计算，每吨乙醇仅玉米的成本就高达6270元-6600元，若再加上其它成本，每吨乙醇的成本最少为8000元-9000元。而这个价格可以买到两吨成品汽油或是柴油。(此段有疑问，按甲醇汽油词条中的说法，乙醇的市场售价是4000多元每吨，如果成本是8000至9000元每吨的话，乙醇制造企业岂不是一直在亏本？)

        来自汽车工业部门的一项统计分析，一般车用乙醇汽油的消耗量远高于普通汽油，存在高能耗、低效率的现象。而一辆车用乙醇汽油的汽车，一年所需的费用比使用普通汽油的车辆高1500元左右。而国家批准建设的4个生物燃料乙醇生产试点项目，已形成每年102万吨的生产能力。

       中粮生化能源(肇东)有限公司是国内最具实力的酒精生产基地。赵友山分析说，按照它年使用玉米生产各类乙醇310万吨来计算，一年消耗玉米达1000万吨。中国粮食储备仅为2.25亿吨，黑龙江粮食储量约为1000万吨，而中粮肇东消耗的粮食，是全国粮食储备的1/20，相当于黑龙江全省的量。

        为了彻底根除用玉米加工乙醇汽油对粮食安全及百姓利益带来的严重冲击，赵友山建议，立刻停止对乙醇企业的优惠政策，并把这些财税补贴倾斜到当前成本高于陈化粮的用于加工燃料乙醇的麦秸秆、木薯等上面来。

        据了解，除去国家拨发1880元的补贴以外，对乙醇企业优惠政策还包括免征5%的消费税，增值税则先征后返，享受陈化粮补贴政策，而补贴额按规定比例由中央和地方财政共同负担。