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奥古斯特·霍希经典语录
奥古斯特·霍希在“奥迪”之前
奥古斯特·霍希与奥迪

奥古斯特·霍希经典语录

        我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的汽车。

奥古斯特·霍希在“奥迪”之前

        霍希成立了自己的公司，但是一直都希望公司可以迁到萨克森，1902年那一年他成功的将公司迁到了他心目中的理想之地，其后又将公司迁到了茨维考市，这是二十世纪初新兴的工业城，在这里霍希也发挥出了他的才能，让世人记住了奥古斯特·霍希这个名字，也记住了“奥迪”这个品牌。

        成立奥古斯特·霍希的霍希，在这里相继推出了装备2缸和4缸发动机的新车，霍希本人发明了整铸缸体，并在若干汽车比赛车中亲自上阵夺得锦标。但平地起风云，1909年6月一次发动机试验的失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者的激烈争吵，生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司。

        不过一个月之后，又一家奥吉斯特·霍希汽车公司居然在原来的奥古斯特·霍希汽车公司马路对面开张了。这当然是霍希本人另起的炉灶。两家同名公司很快对峙公堂，互告对方侵权。尽管那时没有无形资产这个名词，但双方都明白，霍希作为牌子是值钱的。大半年官司打下来，霍希本人居然败诉。

        而这一次让霍希知道自己不得不改名了，他立即召集了自己的人马召开了紧急会议，商榷改名的事宜，大家正在苦思冥想的时候，霍希的儿子忽然说道：“为什么不叫奥迪！”在座的众人顿时恍然大悟，原来“霍希（Horch）”在德文中的意思是“听”而“奥迪（Audi）”是拉丁文中的“听”，两者的意思是一样的，但是“奥迪”要更为干脆响亮，于是“奥迪”就这样诞生了。

奥古斯特·霍希与奥迪

        霍希将公司的名字改成“奥迪”之后，开始了自己新的征程。曾经连续3年获得当时世界上水平最高力汽车赛-奥地利阿尔卑斯山国际拉力汽车赛的总冠军，其中尤以霍希本人亲自驾驶参赛的C型车著名。奥迪D型车则从一战时斯开始，就被指定为萨克森王国的政府用车，而其日产量到一战爆发前也赶上了竞争对手霍希公司。1921年，由霍希技术上的接班人、总设计师朗格设计的奥迪K型车是世界上第一辆方向盘和操作系统左置的轿车。1923年奥迪又推出了德国第一辆装备6缸发动机的轿车。1927年奥迪的R型车"执政官"是德国当时技术最先进的豪华轿车。

        奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期，奥迪创立于1910年。霍希大学毕业后长期从事机械制造业，集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。用他以前所办公司的拉丁文名称Audi为新公司命名。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理（这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家）合并为汽车联盟公司。每一环都是其中一个公司的象征。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车等系列。