F1的全称是一级方程式赛车世界锦标赛（FIA Formula One World Championship），是集合了高科技、团队精神以及车手的勇气和智慧的顶级赛车比赛。比赛全年统筹安排，规划大约有16至17个站（2012年的赛季达到了20个分站），每一站的赛事组织以及车队工作，还有媒体的转播报道都安排的有理有条，井井有序。

比赛制度

       F1驾驶赛车的赛手是一个人，比赛时22辆赛车的起跑顺序是根据排位比赛成绩决定的。五盏红灯熄灭，赛车同时出发，需完成规定的圈数，时间最短者获胜。

       F1的年度总冠军分为车手总冠军及车队总冠军两种，采用积分制的方式，车手与车队的积分都是累积的。车队积分由两位车手的积分相加而来。若在比赛没有完成两圈，赛车就出了状况，那么不会获得积分，而且赛事干事有权要求修复赛车或是使用备用车重新出发，若是在已完成全程75%赛程下，无法完成赛事，那么积分必须乘上1/2，各个分赛站的积分相加，最终决出本年度的冠军车队和车手。若最终积分相同，则会按照在分站时所获得的冠军数、亚军数、季军数等来计算，若是一直相同，还要比较正赛最快圈速的多少等，若是以上方式依旧不能决出冠军，大赛还会采取终极方式——抽签确定。

       2013年12月国际汽联发布了F1的新规则，自2014年起F1的收官战将给予双倍积分，还会对全年排位最好的车手颁发杆位奖。

比赛时间

       F1的比赛是单一年度联赛制度，通常在三月份开跑，十月份结束，不跨年。

比赛赛车

       F1赛车是单座的特制赛车，座舱是外露的，而且车轮巨大，暴露在车身外面，没有翼子板遮挡，这样的赛车不能在普通道路上行驶，也无法在汽车厂商流水线生产，是由赛车公司或是汽车厂的赛车运动步单独设计制造。

参赛资格

       按照比赛章程，成立车队必须拥有自己研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以用其他车队厂家生产的产品。参赛的F1车手必须拥有由国际汽联发动“超级驾照（FIA Super Licence）”这个驾照只发给在F3000，F3或CART系列赛事中表现杰出的车手。一般一位车手从小型卡丁车到F1需要八年的时间，但是事实上只有极少数的人能够有机会站在F1赛车的金字塔顶端。

赛道规格

       F1比赛在世界各地的十多个封闭的环形路线进行，有专业的赛车道，也有封闭后的普通街道，赛道是用改良后的沥青铺陈的，每个赛道的周长不等，最短的是3.3公里的摩纳哥“蒙特克罗街区赛道”，最长7公里，是比利时“斯帕”赛车场。（这里都是指的单圈长度）。

主要参赛车队

法拉利：首次参赛时间1950年，参赛车型 F14T
梅赛德斯AMG：首次参赛时间1954年，参赛车型 W05
迈凯轮：首次参赛时间1966年，参赛车型MP4-29
威廉姆斯：首次参赛时间1975年，参赛车型FW36
路特斯：首次参赛时间1977年，参赛车型E22
索伯：首次参赛时间1993年，参赛车型C33
红牛：首次参赛时间2005年，参赛车型RB10
红牛2队：首次参赛时间2006年，参赛车型 STR9
印度力量：首次参赛时间2008年，参赛车型VJM07
卡特汉姆：首次参赛时间2010年，参赛车型CT04
马鲁西亚：首次参赛时间2010年，参赛车型MR03

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