OPDS(Occupant Posture Detection Stystem)实际上是一种智能的安全气囊系统，最早出现的本田汽车上。2003年上市的第七代雅阁V6进一步提高了汽车安全性，配备了侧面安全气囊系统（SRS），但是驾驶员和前排乘客气囊是使用同一个感应器的，所以在发生事故时会同时引爆，如果坐在副驾驶座上的是个小孩，那么这个引爆可能会对其造成伤害，所以乘员姿态检知系统的目的就是当系统内的感应器感应到前排坐的是小孩或是小孩侧头打瞌睡时，座椅的侧气囊会自动关闭，以避免因为气囊引爆对小孩造成伤害。

目录
OPDS工作原理
OPDS的初始化
OPDS的自诊断功能

OPDS工作原理

    雅阁V6上的OPDS系统是由暗藏在座椅上的13个感应器以及OPDS装置组成，有7个感应器是在座椅内，6个在座椅靠背内，这些传感器负责观察副驾驶上人员的坐姿高度，来判断是成人还是小孩，或是其他的东西。其中靠背侧边的一个传感器是专门检测小孩的头部是否在侧气囊展开的范围内。

    OPDS的传感器是根据乘员的导电体量来判断（乘客和座椅都可以看成是电介质，具有一定的导电体量），这个导电体量在汽车出厂前就已经设定好了，座椅安装到车上并坐了人后，系统会检测出一个总体的导电体量，总导电体量减去座椅的导电体量就是乘员的导电体量，如果乘员的导电体量低于系统设计的临界值，则系统会判定乘员是小孩，就会自动关闭侧气囊，同时仪表盘上的“SIDE AIRBAG OFF”会亮起黄色指示灯，告诉驾驶者侧气囊已经关闭。

OPDS的初始化

    因为带有OPDS的汽车在出厂前已经设定了初始值，这个初始值就是系统的初始化，乘员导电体量精度直接受到系统里的座椅导电体量的影响，当座椅在维修时，系统的装置可能会发生变化，因而会导致座椅的导电体量发生变化，这时需要专门的工具对该系统进行初始化设置，以确保系统的准确度，在恢复初始化之前，需保持前排座椅的干燥，同时还要将座椅靠背调到正常位置并且保证座椅上没有任何物品，这样才能准确的测量。

OPDS的自诊断功能

    OPDS具有自诊断功能，当点火开关处于ON（Ⅱ）位置时，系统就会开始监视并记录来自各种传感器的信号，当系统出现故障时，系统本身能够自己判定出是哪里出了问题，然后，根据SRS装置将诊断代码储存在系统内，同时接通SRS指示灯发出报警。在维修时候，维修人员通过专业的工具解读出故障码，进而帮助维修人员进行故障判定和维修。