长城汽车从名不见经传的汽车改装工厂到中国企业500强，30年的发展，30年间不断进步，以“每天进步一点点”的精神奋力前进。

公司简介：

    长城汽车股份有限公司成立于1984年，前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业。1990年，魏建军开始担任长城工业公司总经理。当时的长城汽车工业公司效益不佳，企业略微亏损。魏建军坚持正确的领导方向，带领长城人以“每天进步一点点"的精神，艰苦奋斗，公司开始以生产轻型货车为主，企业扭亏为盈、迅猛发展。
如今的长城汽车已经是中国最大的SUV制造企业，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2014年前三季度营业收入425.86亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城两个品牌，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

品牌理念：

    长城汽车"专注、专业、专家"的企业理念，核心在于一个"专"字，体现了长城汽车从秉持聚焦哲学到实现专业化运营管理，最终打造全球领先的专家品牌的战略愿景，以及长城所崇尚的专业主义精神。

发展历程：

    1984年长城工业公司成立，从事汽车改装业务，经营略微亏损。

    1990年7月1日魏建军任长城汽车工业公司总经理，坚持正确领导，连续四年产销量翻番，顺利扭亏为盈。

    1994年开始生产长城轻型客货汽车。

    1995年魏建军先后考察了美国、欧洲、东南亚等国家，发现皮卡的市场前景广阔，所以决定带领长城成为专业的皮卡生产企业，生产皮卡推向市场。长城第一辆迪尔皮卡于1996年3月5日下线。

    1997年长城迪尔（Deer）皮卡市场销量名列前茅。建设200家营销服务网络,在国内率先实行经销商代理模式。同年，第一批长城皮卡出口中东，拉开了中国汽车进军海外的序幕。

    1998年6月26日改制为长城汽车有限责任公司，这一年长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。

    1999 年随着第10000辆皮卡下线，长城将国产皮卡推向高潮。

     2000 年先后控股成立了保定长城华北汽车有限责任公司、长城内燃机制造有限公司成立。成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。

     2001年改制成立长城汽车股份有限公司，长城赛铃皮卡投产，并且建立了现代化发动机生产基地，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。

    2002年自主研发赛弗SUV，首开中国经济型SUV先河,进入当年全国SUV市场前三名。同年9月成立长城汽车技术研究院。

     2003 年5月19日长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基，皮卡和SUV产品更加多样化,赛影RUV、赛骏SUV、赛酷皮卡陆续投产。12月15日在香港H股上市，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。

    2004年首次入选“中国企业500强”，同年皮卡在中国皮卡市场销量连续7年第一，SUV连续2年在SUV市场销量第一。 长城汽车出口量在同类产品中7年累计第一。

    2006 年长城汽车被授予"国家出口整车基地"，8月份拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机开始量产。8月哈弗销往意大利,创造了中国自主品牌批量出口欧盟的记录。12月长城风骏下线,国内首款全球版高端皮卡诞生。

    2010年12月长城汽车出击意大利博洛尼亚车展，长城品牌受到国际关注。

    2012最佳中国品牌价值排行榜"12月在北京揭晓， 长城汽车继2011年后第二次上榜，以品牌价值18.71亿元位列第49位，品牌价值提升5%。

    2013年10月份国家发改委公布了2013年国家认定企业技术中心评价结果和科技研发费用排名，长城汽车技术中心得 分92.6，被评为"优秀"，在中国车企排名中位于前三，自主品牌第一。在研发费用投入方面，在中国车企排名第六，自主品牌第一。 同月长城汽车股份有限公司被中国工业设计协会评为"2013年度中国工业设计十佳创新型企业"。

    2014年长城汽车入选“2014中国企业500强”，排名214名，较2013年上升了27个名次。

    2015年长城汽车再次入围“2015年汽车品牌百强榜”，品牌价值上升15%，排名较去年上升7个位次，占据第33位，品牌等级也从A+上升到AA。

    发展到今天的长城汽车，在国际、国内两个市场一直保持着领先优势。在未来，长城汽车会继续发扬长城精神，成为真正强大领导品牌。