车辆发生一些故障是常有的事，不过车主要视故障的大小采取相应的应对办法，发动机爆震就是一个最近比较常见的问题，今年就向大家介绍一下何为发动机爆震，爆震的影响及产生的原因，以便车主能够提前预防，确保车辆的正常性能。
　　
　　何谓发动机爆震？
　　
　　发动机的燃烧虽可以用三言两语简单的形容，但汽车内燃机的燃烧却十分复杂，正是因为发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
　　
　　怎么知道爆震及爆震的影响
　　
　　爆震时发动机会产生敲击声，轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的没力。所以，当车主感觉到如上所说的现象时，就是发生了爆震，轻微的爆震对发动机不会有太大的影响，车主也不用过于担心。但是济南二手车网提醒车主，若因为发动机出问题所产生的爆震，如严重积碳或散热不良等，这种爆震通常会很严重，要引起足够的重视。如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。
　　
　　产生爆震的原因：
　　
　　一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。
　　
　　一、发动机积碳：
　　
　　发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
　　
　　二、燃油辛烷值过低：
　　
　　辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
　　
　　三、发动机温度过高：
　　
　　发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
　　
　　四、空燃比不正确：
　　
　　过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。