事故车是二手车最大的敌人。消费者挑选二手车，最怕碰到事故车，如何能避免事故车，其实有很多小的技巧。除了看外边的车漆和边缝外，内部的固定螺丝有没有扭过的痕迹其实也是很重要的，再配合车漆和边缝，就可以断定此车有没有发生过事故。
　　
　　对于一辆二手车来说，前面的撞击明显会比后面的追尾事故更为影响使用，因为多数乘用车的发动机等灵魂部件都是在前面放置，如果前面发生过撞击事故，会对发动机等部件造成伤害，而且对于车身骨架也会造成不同程度的创伤，尤其是固定整个车身的车身骨架受到创伤，会不同程度造成骨架受力变形，致使车辆在行驶起来后，难以达到预期设计时的良好状态，就像是一个正常人非要求他歪着膀子奔跑，怎么样都不会舒服。所以看一辆车有没有发生过事故，重点关注车前部分才是重点。
　　
　　首先，要打开前机器盖，如果发动机好比一个人的心脏，那么前部的整体构造就像是保护心脏的胸腔。

　　要先整体看一下发动机舱，我们可以把它分为以下几个部分来仔细观看。
　　
　　前机器盖的密封条和密封胶，这是机器盖最前沿的部分，横跨整个前机器盖，比较长也比较脆弱，一旦有过撞击会造成变形，修复起来会留下明显的敲击痕迹。
　　
　　前机器盖的固定螺丝，无论是重新做漆还是受到过撞击重新更换，都要拧动的螺丝，很重要很关键。
　　
　　水箱框架，固定前水箱和前大灯的骨架部件。如果发生过撞击事故，且撞的很低，主要就看水箱框架的固定螺丝和大灯的固定螺丝了。
　　
　　左右前翼子板，一般有些小的刮蹭，都要拆走重新做漆的。所以固定螺丝被拧过的几率比较大。
　　
　　后墙，整个胸腔最里面的部分，一般车辆的架子号就打在后墙上。，前期我们在二手车百事通介绍过架子号一般都铭刻在汽车最不容易损毁的部分，如果这里有过撞击的痕迹，那么这辆车基本上就属于报废的车型了。
　　
　　综上所述，如果这几部分都一一看过，并且发现所有的固定螺丝都没有扭过的痕迹，那就基本上表明此辆车前面没有什么事故。同样四个车门的固定螺丝也是一个道理进行检查。因为没有一个人会无缘无故的扭车上的固定螺丝，只有重新做漆或撞击后更换部件。
　　
　　要想掌握这门技术，只有多看几辆车熟悉套路后就可以了，希望每个人都在二手车市场中，挑到一辆没有事故的车型。