车主总是想把自己的爱车养护的好好的，这样开出去也会感觉有面子，但是汽车的养护也需要讲科学。有车的朋友一定要对汽车的保养进行一定程度的了解，否则，您自认为是在保养的时候其实是对您的爱车造成了不同程度的伤害，那就得不偿失了。以下是华瑞源二手车网站小编总结的几种常见的二手车的错误保养方法，希望对广大车主有所帮助。
 

    一、洗车像洗澡——害空调
 

    每到夏季，车主给爱车的洗车频率也会加大，夏季气温较高，灰尘较多，车身容易脏，很多车主便希望车子永远都保持着清洁，在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但洗车时要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命，不仅对使用造成了不便，还要花大价钱进行维修或者更换。
 

    二、烈日下洗车——伤车漆
 

    很多车主在洗车之后都希望车身能够尽快吹干，往往洗车之后还要急忙赶往某个地方，便都喜欢选择在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水分晒干。然而，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，久而久之，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
 

    三、圆圈方式打蜡——效果差
 

    在给车身打蜡时也是有技巧的，很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。因此，您在给爱车打蜡的时候一定要避免圆圈方式，否则会影响爱车的美观。
 

    四、螺栓过紧——永久变形
 

    汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
 

    五、机油太多——出故障
 

     有的车主在加机油时，会一次性的加很多，认为这样既省事又防止了机油不足情况的发生，其实不然。 当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
 

    六、风扇皮带太紧——轴承负荷大
 

      有些车主认为夏季气温过高，发动机的温度也会增加，要加大其冷却程度，他们认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
 

所以在给爱车保养时，要讲究适度的原则，既不能缺失又不能过度，在掌握了二手车保养的正确方法之后，不仅会减少车辆的损耗，还会省去不少的麻烦。