随着不少城市纷纷提高了车辆报废政府补助标准，延续了旧车外迁补贴标准，很多车主不禁引发了“卖车和报废车辆哪个更划算”的想法。尤其是一些车龄较长的车主，在面对2013年机动车报废补贴方案政策时表现出了更大的疑问。今天二手车百科网就和广大车主分析一下，看看哪种方式更划算。
　　
　　陈先生有一辆捷达，是1997年购置的，开了近15年，由于日常保养比较好，车辆离报废期限还有1年时间，已经被列入“黄标车”名单，一年两次的车检让他不得不考虑捷达车的处置问题，现在正好赶上政府补贴政策的出台，是直接报废拿补贴，还是拿去二手车市场卖掉更划算，他犯难得很，于是我们帮他算了笔账。
　　
　　近日公布的新方案鼓励提前报废高排放老旧机动车，报废车辆车均补助由原4500元提高至6500元；并将领取报废补助的车辆使用年限相应由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上，8-10年车辆报废补助标准得到一定的提高。按照新标准，陈先生的捷达属于10年以上的小型载客汽车，现在办理报废手续可以享受到6500元的政策补贴。
　　
　　如果陈先生不报废旧车，而是卖掉外迁呢？按照市场行情来看，97年的捷达一般可以以1万左右的价格进行交易，如果车辆外迁，还可以享受老旧车外迁补助。根据转出老旧车补助标准来看，8年以上的小型载客汽车转出本市，可以享受到4000元的政策补贴。
　　
　　如此看来，选择报废就是6500元的补贴；如果选择外迁就是车况+补贴，也就是1万元+4000元=1.4万元。比较一下就可以知道，陈先生卖车比报废更划算。
　　
　　可能有的车主说了，这只是陈先生的情况，其他车主未必如此。对于其他车主来说，卖车和报废哪个更划算？二手车百科网评估专家表示，老旧机动车如果仍未达到报废标准，将车辆出售以后转出本市比较划算；如果车辆已经达到报废要求，无法继续使用，当然是报废更加划算。