商户私自倒卖二手车
　　
　　现在有些城市的二手车交易店甚至多达百余家，每家店的门前，都停放着几辆二手车，而且周边居民区里，还散停着很多二手车，据估计，有些二手车聚集的地段停放的二手车数量能达到两三千台。昨天，当联合执法人员进行检查的时候，发现绝大多数店铺营业执照上的经营范围，只是“信息咨询”之类的，并不具备二手车交易资格，同时，这些店铺的招牌也都在打着擦边球，经营项目里并没显示有二手车交易项目，但私下里，很多商户都做着私自买卖二手车的交易。济南华瑞源二手车市场从业二手车行业多年，具备从业资质，工作人员具备丰富的经验和汽车知识，消费者买卖二手车时，最好去类似的专业二手车机构，以防止上当受骗。
　　
　　卖报废车不如卖废铁
　　
　　二手车交易市场混乱，究其原因，根本还是二手车回收再倒卖的高额利润所致。在济南华瑞源交易的二手车，都是手续齐备、来源合法的车。但是，在马路市场交易的二手车，一部分则是报废车。
　　
　　相关人员算了一笔账，以一辆报废的桑塔纳轿车为例，如果按照规定交付到汽车回收企业，只能卖个千儿八百块钱。如果拆解以后，买卖零配件，剩下的卖废铁，还能卖到将近2000元钱。如果私自伪装成二手车卖给倒车商家，则能卖到两三千元，收车商家再花个一两千块钱进行维修，倒卖出去就是万儿八千块钱，中间的利润高达六七千元。目前，尚未有相关法律规定对此种行为进行制约。
　　
　　私自拆解报废车违法
　　
　　据介绍，任何企业或者个人私自拆解报废车，都属于违法行为。报废车如果被私自拆解之后，有可能会被重新拼装，报废的发动机也有可能被重新安装到其他车辆上，这样的车上路之后，将会严重威胁道路交通安全。相关人员解释说，私自拆解报废车后，这辆车的档案并不能在相关部门销户，这台凭空消失的车辆，或许会给车主带来很大麻烦。今后，个人诚信体系建设将有可能把购买车辆的内容纳入进来，如果显示车主有一台没有销档的报废车，那么再次购车时，就会受到相关限制。