有业内人士指出，目前比较常见的情况是以库存车当做特价车来贩卖。按照厂家规定，库存车在积压一段时间后，需要向厂商支付一定的费用当做利息.随着时间的推移，这部分费用会越来越多.这对于经销商而言，是一笔不小的开支，为了减少经营成本，在销售不佳的情况下，就会有不良经销商通过串货途径，将库存车以特价车的形式分流到周边地区消化。
　　
　　对于二手翻新车，二手车市场的工作人员介绍，近年来在二手车交易过程中，确实也出现过此类事件，不过只是极少数。一般而言，这类情况多数发生在高端的豪华车交易之中，因为翻新是需要成本的，低价位车型即使翻新也赚不回成本，高端的豪华车则不同，稍微翻新下，对其价格都将是万元级的波动，不良商人也正是冲着这部分利润铤而走险。
　　
　　面对种种不法行为，消费者应该如何保护自己的合法权益，避免类似事件重演，有业内人士提供了一些小窍门，让消费者更能明明白白买车。
　　
　　有业内人士支招，修补过漆面的翻新车，漆面颜色会有细微的差距，经常喷漆的人是能够发现的;肇事车辆的辨别，则需要注意车辆的发动机号和车架号这两个对车辆非常重要的号码，通过网络查询是能够查询到这辆车的肇事记录的;库存车则可以通过观察车辆的外在配件来辨别，比如观察雨刮器的橡胶老化、轮毂的生锈程度.车辆其他部位可以翻新，但轮毂的老化是不可避免的，当然，通过查询车辆信息同样能够知道车辆的出厂日期。
　　
　　市民在买车的时候，最好邀请对车辆比较熟悉的人士陪同，这样能够尽可能地避免受骗，买到不良车.不良车毕竟与正规车有些细微差别，这种差别在熟悉车辆的人士眼中很容易被发现。
　　
　　买车的时候，尽量到正规的二手车市场去购买，许多不具备销售资质的小店混入市场，这部分小店的经营者就是一般称为“黄牛”的一群人。脱离了厂商和市场的监管，这些小店几乎是有车就卖，翻新车也多数是从这种小店流出，因此，选择正规渠道购买爱车是较为安全的举措。