平淡了近半年时间的二手车市场最近逐渐升温，眼看接近年底，很多二手车商都想在这段时间进行销量的冲刺，赢得最佳业绩，笔者从济南多家二手车公司了解到，二手车为了冲量开始走“薄利多销”路线，整个市场也迎来了清理库存高峰，同时，目前市场上中低价位的二手车相对好卖，而高端豪华二手车和一些自主品牌的二手车则相对少人问津。
　　
　　为清库存走低价路线
　　
　　“现在大家的库存压力都比较大，整个市场是一个供大于求的形势，再加上新车市场的不景气和频繁降价，我们的利润已经很薄了。”市区一家二手车经纪公司的销售人员告诉记者，进入今年10月以来，济南二手车市场销售曾出现过小幅增长，于是一些有实力的二手车经纪公司加大了进货和存货量，不过，随着眼下市场的急转下滑，二手车商们也都开始绷紧了神经，回笼资金、清理库存。
　　
　　“新车降价太多了，二手车撑不住也要开始降价，以前能赚5000元到1万元的车型，现在顶多也就赚个1000元，所以更要赶紧清库了。”一位从业多年的二手车经营者说，他手里目前压着20多辆车，现在凡是遇到了有意向购买的客户，只要出的价格“还有得赚”，一般都能成交，“这要是放在以前是绝对不可能的”。
　　
　　据介绍，由于二手车具有价格低、买卖灵活等特点，很多初次购车客户都瞄准了二手车，特别是临近年底，不少人都想开车回家过年。不过，针对想要卖车的消费者，济南机动车驾协的相关业内人士建议，目前并不是一个出售的好时机，因为当前二手车库存充足，收购价也随之降低了10%左右，最好等到年末二手车市场销售达到高峰，车商手中货源紧张时再出手，届时，收购价会有所提升。
　　
　　豪车和自主品牌车不好卖
　　
　　“这些车都是未降价前收购的，但由于今年新车市场降价幅度大，直接导致市场内的高端二手车也跟着贬值。”某二手车商表示，目前大排量、高档二手车的优惠幅度都比较大，而且在收车时也不敢轻易出手，担心价格不定而出现亏本。
　　
　　除了部分高端车型，记者在走访中获悉，目前的二手车市场上，自主品牌二手车也相对难卖。
　　
　　“多数自主品牌新车的价格本来就不贵，大多控制在10万元以内，而二手车价格也要四五万元，因此，很多消费者都会选择买一辆新车。”一位二手车销售人员告诉记者，除去价格因素，目前自主品牌经济型轿车的品质问题也是很多消费者所担心的重要因素，特别是一些使用过几年的二手车，通常都会出现一些小问题，这也直接降低了消费者的选购热情。
　　
　　不过，一些二手车商认为，就目前交易逐步回暖的态势，他们对于明年的二手车市场还是比较乐观的，不过，二手车市的走高还要看新车市场的“脸色”，如果新车市场持续降价，那将会直接导致二手车市的平淡。