油价起伏不定，下调之后又上涨，近来又有下调的消息，谁都不能保证继这次下调之后没有再次上涨的可能，可以预测到的是，如果油价持续高涨，那些豪华车、大排量和年头儿较长(6年以上)的二手车，价格会跌得比较厉害，会比现价下降20%到30%左右，相对省油的日系车优势会更明显。”
　　
　　目前，以奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯为代表的豪华车品牌新车正在掀起一波降价狂潮。豪华新车降价也导致其二手车价格的下滑。
　　
　　从2月中下旬开始，多数汽车品牌都开始大幅度降价，其中尤以豪华车降幅最大。亚运村车市的调查数据显示，与去年11月相比，今年2月豪华车加价车型的比例下降了10%，有63%的被调查车型增加了优惠幅度或降低了加价幅度。2月进口汽车市场平均优惠3.1万元，比1月大幅增加。
　　
　　“豪华二手车的价格近几个月来降得凶，根本卖不起价。”一二手车商告诉记者，“目前，宝马的情况算是最好的，奥迪也不错，雷克萨斯的车源比较少，但是二手车价格比以前低了一些。当然，这几个豪华车品牌因为新车价格下降直接导致二手车价格下滑。”
　　
　　有些消费者原来想买一辆二手车，但现在新车降价幅度大，相当于把购置税都省出来了，新车性价比提高，买新车更划算了。当消费者的关注点从二手车转到新车上时，二手车交易市场明显感受到压力，库存压力增大，因此二手车当然别无选择，只能降价。
　　
　　此外，豪华二手车市场整体供应量增大，也是其价格下滑的原因之一。此前，由于豪华二手车投入成本高、运营风险大，很多二手车商对此都很谨慎。2010年底，北京限购政策的出台催化了消费升级，随着二手车交易市场呈现出高端热卖的趋势，加之北京市场上的豪华二手车利润高、车况使用较好，越来越多的二手车商开始涉足豪华二手车领域。于是，市场供应量增大，价格空间也随之受到挤压。
　　
　　目前豪华新车价格“大跳水”，二手车被迫降价且难以销售，令消费者流失，这些困境让不少二手车经销商愁眉不展。即便是这样，业内人士仍表示，从长远来看，豪华二手车交易市场的前景仍是可圈可点的。这其中，豪华汽车厂商陆续介入二手车市有望加速这一市场的成熟。